Il cammino per la massima efficienza: Come si realizza un Diesel Euro 6d?
Nello scorso approfondimento abbiamo chiarito come mai anche i gruppi notoriamente legati all'elettrico e alla campagna promozionale e-mobility stanno investendo...
quattro ruote
Ferrari SF90: le novità tecniche per il GP di Singapore
Che la Ferrari SF90 fosse una scheggia in rettilineo e che a Monza potesse infrangere la barriera del suono (si...
Michael Schumacher trasportato all’ospedale di Parigi: le cure sono top secret
Novità importanti, forse, nel panorama dell'automobilismo. Si torna a parlare del sette volte campione del mondo di Formula 1, ovvero...
Opel Corsa-e Rally: la prima auto da rally elettrica del mondo
Opel è il primo costruttore di auto al mondo a produrre un veicolo elettrico da usare nei rally per i clienti....
Volkswagen: nuovo logo e nuova auto elettrica ID.3 al Salone di Francoforte
Il Salone di Francoforte si avvicina sempre più. Si tratta di uno degli appuntamenti più attesi da parte degli appassionati,...
Bugatti Centodieci: la hypercar da 1600 cv che rievoca la EB110
Un design sublime e potenze elevate sono le caratteristiche distintive dei veicoli Bugatti da circa 110 anni. Il produttore francese...
Riforma Formula 1 (2021), i punti chiave: Semplificazioni & Effetto Suolo (1/2)
Negli ultimi anni la formula 1 è diventata, a detta di molti, fin troppo noiosa e prevedibile. Si sono creati...
Audi R8 LMS GT2: la più potente R8 da corsa per le Corse Clienti
Audi è pronta per una nuova categoria nelle corse automobilistiche: Audi R8 LMS GT2 è sinonimo di numerose caratteristiche superlative...
Vehicle CuEriosity 01×12 – Il ricircolo dei gas di scarico, perché?
Negli scorsi articoli abbiamo analizzato la delicata fase di avviamento, trattando in primis il catalizzatore e il light-off dello stesso....
Vehicle CuEriosity 01×11 – Come migliorare la fase di Warm-Up?
Nello scorso articolo 01x11 della rubrica PowerUnit termica, abbiamo parlato di catalizzatore e affrontato il problema del light-up e dell'efficienza...