Galleria del vento: dove l’aerodinamica prende forma
La galleria del vento è una struttura utilizzata per test aerodinamici che si basa sul principio di relatività. Sostanzialmente le...
Tech Zone
Vehicle CuEriosity 01×04 – Iniezione ed evaporazione del combustibile
L'iniezione di combustibile è una fase molto delicata del funzionamento di un motore a combustione interna. Ci sono vari parametri...
Difetti dell’E-mobility: possiamo davvero parlare di futuro? (2°parte)
In una società frenetica, dinamica come la nostra pensare di dover attendere anche mezz'ora (tempo minimo garantito ad oggi dai...
E-mobility automotive: quando si potrà parlare davvero di futuro? (1°parte)
Nel corso della notte tra il 13 e il 14 marzo è scoppiato un grosso incendio nel circuito spagnolo di...
Mass Damper: cos’è e come funziona ?
Il Mass Damper, conosciuto in italiano anche come assorbitore dinamico, è un dispositivo che viene montato su diverse tipologie di...
Pinze freno stampate in 3D: Bugatti ci prova
Da qui a qualche anno troveremo sempre più componenti meccanici e automobilistici prodotti con una stampa 3D (tra cui pinze...
Ferrari SF90: analisi tecnica della monoposto di Formula 1
La Ferrari ha presentato al pubblico la nuova monoposto che prenderà parte al campionato di Formula 1 2019: il suo...
Tra freni Brembo e Ferrari: uno sguardo ad eccellenze italiane
Della Ferrari 488 (e delle sue versioni) già vi avevamo parlato in precedenti articoli (Ferrari 488 pista - Ferrari 488...
SOVRASTERZO & SOTTOSTERZO: come gestirli ?
Sovrasterzo e sottosterzo sono due comportamenti differenti, ma entrambi direttamente collegati alla perdita di controllo del nostro veicolo durante la...
Resistenza al rotolamento: come si genera e possibile soluzione con pneumatici Energy
Il moto dei veicolo è molto dispendioso dal punto di vista energetico perché sono molteplici le forze che si oppongono...