Torq GP, la monoposto futuristica in fibra di canapa
La Torq GP è una monoposto pensata e progettata dall'azienda torinese ED, Execellence Design, fondata da Davide Pizzorno, che ne...
Automotive
Ferrari SF1000: difetto nel cambio e versione B in arrivo
La pandemia da Coronavirus e il relativo lockdown hanno bloccato le varie scuderie che in questo periodo non hanno potuto...
Ferrari 312 T, la monoposto del primo titolo di Niki Lauda
La Ferrari 312 T è la monoposto con la quale la Scuderia partecipò al Campionato Mondiale di Formula 1 del...
Anti-lag e 2-step, scoppi e fiammate dallo scarico per ridurre il turbo-lag
In tutti i motori turbo si presenta il fenomeno del turbo-lag, ovvero un ritardo nella risposta del turbo alla riapertura...
Niki Lauda F1, GP del Canada 1979: quando si ritirò dalle corse per noia!
Niki Lauda F1 - Oggi, ad un anno esatto dalla morte di Niki Lauda, abbiamo deciso di ricordare una parte...
Museo Alfa Romeo: nei meandri della storia automobilistica italiana
Alfa Romeo è un marchio storico che ha lasciato un segno indelebile nel mondo delle quattro ruote. Sono stati progettati...
Hollow Cone Spray: il Break-up secondario e gli Effetti Aerodinamici
Nella penultima parte dell'approfondimento legato allo spray nei motori abbiamo trattato il regime di break-up secondario. Non solo: generalità, gli...
Full Cone Spray: l’importanza del Break-up nei motori
Nella scorsa parte dell'approfondimento legato all'iniezione di liquidi vari nei motori, abbiamo focalizzato l'attenzione sulla natura del break-up primario, i...
Nuova Volkswagen Golf 8 GTI, alcune informazioni tecniche
La Volkswagen Golf 8 GTI è stata presentata lo scorso marzo. Di lei sapevamo già molto, ma adesso sono stati...
Engine Spray: il meccanismo di spray nei motori
Nello scorso approfondimento abbiamo trattato le diverse meccaniche di iniezione del combustibile, parlando di PFi, GDi e diverse modalità di...