Audi: nuovo brevetto mostra una versione semplificata delle sospensioni della Ferrari Purosangue
Quando parliamo del mondo automobilistico, il campo di ricerca e sviluppo non si ferma neanche nei mesi estivi. Audi ha...
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Sospensioni a balestra: un’attenzione efficace all’uso dei materiali
Articolo a cura di Marco Cini. Le molle occupano un’importantissima fetta degli elementi nell’ambito della costruzione di macchine. Una prima...
Perché conviene usare le sospensioni attive?
Quante volte vi è capitato, mentre guidate la vostra macchina, di incappare in una buca o in un dosso a...
Audi A8: lusso sportivo con sospensioni 100% attive
La nuova Audi A8 è stata presentata in anteprima all'Audi summit di Barcellona e mostrata per la prima volta al...
Sospensioni Lift: un’assoluta rivoluzione del concetto di “sospensione”
Noi di Vehicle Close-up Engineering abbiamo più volte trattato l'argomento relativo alle sospensioni; a fine articolo è disponibile il sommario...
Veicoli con sospensioni a Bracci Oscillanti : “Tilting Vehicles”, c’è un perché!
I Tilting Vehicles sono definiti come quella categoria di veicoli in grado di variare continuamente l'angolo di apertura tra l'asse verticale...
Sospensioni, Ferrari e DS: L’elettromagnetismo is the Way!
Ferrari e DS condividono lo stesso entusiasmo nell'adozione dell'elettromagnetismo nei dispositivi meccanici legati alle sospensioni. Il principio fisico alla base è...
Gli angoli delle sospensioni e l’assetto
L'assetto di un veicolo comprende tutte le regolazioni che si fanno agli angoli delle sospensioni rispetto agli assi dell'auto. Esse...
Sospensioni attive oleodinamiche ed elettroniche
Ai seguenti link trovate le puntate precedenti di approfondimento sulle sospensioni: generalità ammortizzatori sospensioni a ponte rigido sospensioni a ruote...
Sospensioni a ruote indipendenti
Abbiamo già parlato di sospensioni e ammortizzatori e descritto le tipologie di sospensioni a ponte rigido. Ci occupiamo ora di...