Il settore delle due ruote sta vivendo una fase di profonda trasformazione, dove il concetto di “nuovo a tutti i costi” sta lasciando spazio a una visione più pragmatica e consapevole. Il 2025 si è confermato, infatti, come l’anno d’oro per il mercato dell’usato, un comparto che non rappresenta più una semplice alternativa per chi vuole risparmiare, ma un vero e proprio pilastro strutturale dell’intero ecosistema motoristico italiano.
La voglia di libertà su due ruote continua a spingere i motociclisti verso scelte che privilegiano la flessibilità e la pronta consegna, alimentando un parco circolante sempre più dinamico e longevo.
I dati parlano chiaro: il 2025 ha sancito la definitiva maturità del mercato dell’usato. Con una crescita complessiva del 3,1% e un totale di 644.000 trasferimenti di proprietà, il settore ha dimostrato una resilienza straordinaria.
Particolarmente significativo è stato lo sprint finale dell’anno: solo nel mese di dicembre si è registrato un incremento del 4,2% dei passaggi (pari a 33.054 operazioni), segno di un fermento che non conosce pause stagionali.
Ma è il rapporto tra usato e nuovo a rivelare la reale portata del fenomeno: per ogni moto immatricolata, quasi 2 veicoli di seconda mano cambiano proprietario (un rapporto di 1,94). Questo dato descrive un mercato estremamente fluido, alimentato da un parco circolante in espansione con un tasso di sostituzione di 2,70 (ovvero 270 nuove entrate ogni 100 radiazioni).
Nonostante un leggero aumento delle radiazioni (+0,8%), che aiuta a liberare stock e a rinnovare l’offerta, i veicoli tendono a essere più longevi, restando in circolazione e saturando positivamente la domanda di chi cerca mezzi affidabili a prezzi competitivi.
Con un mercato così dinamico e un numero di trasferimenti in costante aumento, la prudenza diventa la migliore compagna di viaggio. Quando ci si avvicina a una moto di seconda mano, specialmente in un contesto di veicoli più longevi come quello attuale, il controllo deve andare oltre l’estetica. È fondamentale verificare lo stato d’usura dei componenti critici – come la trasmissione, l’impianto frenante e la sospensione – ma anche indagare sulla storia del mezzo.
La trasparenza tra venditore e acquirente è il primo passo per una compravendita sicura. In un mercato che vede lo stock rigenerarsi grazie a un tasso di radiazione del +0,8%, è probabile imbattersi in mezzi che hanno ancora molto da offrire, a patto che la manutenzione sia stata costante. Verificare che i tagliandi siano certificati e che la documentazione sia in ordine non è solo una tutela economica, ma una garanzia fondamentale per la propria incolumità una volta su strada.
Oltre alle verifiche preliminari sullo stato del veicolo, quando ci si orienta verso una moto usata è importante scegliere con attenzione anche la copertura assicurativa.
Un veicolo usato, infatti, può essere esposto a un numero più elevato di rischi rispetto a un mezzo nuovo, motivo per cui il consiglio è quello di aumentare i livelli di tutela abbinando alla Responsabilità Civile, obbligatoria per legge, anche una serie di garanzie accessorie per proteggersi economicamente in caso di una più ampia casistica di imprevisti.
Per trovare la polizza moto più indicata per le proprie esigenze è importante rivolgersi a realtà assicurative che mettono a disposizione un’ampia varietà di scelta come Verti, la compagnia digitale della multinazionale spagnola del Gruppo MAPFRE, che si contraddistingue per proporre sul mercato soluzioni personalizzabili, semplici e immediate.
Nel contesto delle moto usate, possono per esempio risultare particolarmente utili coperture come l’Assistenza stradale, pensata per offrire un supporto immediato in caso di guasti o difficoltà improvvise, e la garanzia Infortuni del conducente, fondamentale per tutelare chi guida anche nei sinistri con responsabilità propria. Può essere valutata anche la garanzia Furto e incendio quando il veicolo conserva un valore significativo o viene parcheggiato spesso in strada, mentre la Tutela legale rappresenta un utile supporto nelle eventuali controversie successive a un sinistro.
Una volta individuata la moto e individuata la polizza più adatta alle proprie esigenze, si può provvedere al passaggio di proprietà. Con l’introduzione del Documento Unico di Circolazione e di Proprietà (DU), la procedura è diventata più snella rispetto al passato, unificando i dati tecnici e quelli di proprietà in un solo certificato.
L’iter si articola in pochi passaggi chiave:
Affidarsi a uno Sportello Telematico dell’Automobilista (STA) permette di ottenere il nuovo Documento Unico in tempo reale, garantendo che il passaggio di proprietà avvenga contestualmente al pagamento e alla consegna delle chiavi.
L’analisi di mercato dell’anno appena trascorso conferma che la compravendita di moto usate non è più un fenomeno passeggero, ma una realtà consolidata che riflette un approccio più intelligente e sostenibile alla mobilità.
I numeri rilevanti registrati nel 2025, culminati con il dinamismo del mese di dicembre, raccontano di una platea di motociclisti sempre più attenta al valore reale dei mezzi e alla loro longevità. In questo contesto, la capacità di saper gestire correttamente ogni fase, dalla valutazione meccanica alla meticolosa procedura del passaggio di proprietà, passando per la scelta dell’assicurazione più in linea con le proprie esigenze, è senza dubbio in grado di fare la differenza tra un semplice acquisto e un ottimo affare.