Batteria, togli subito questa polvere bianca sui due poli e diventa ETERNA | Pochissimi elettrauto ti svelano il trucchetto

Un esperto meccanico rivela il nemico invisibile della batteria auto e come agire per evitare guasti prematuri.

Pochi automobilisti si fermano a riflettere su quanto una semplice polvere possa minacciare la loro auto. Spesso, quando si apre il cofano, si nota una patina bianca o verdastra sui poli della batteria, ma quasi nessuno le dà importanza. Eppure, dietro quella sostanza dall’aspetto innocuo, si nasconde una delle cause principali dei malfunzionamenti più odiati dagli automobilisti.

In quei momenti in cui l’auto si rifiuta di partire e tutto ciò che si sente è un clic sordo, la frustrazione prende il sopravvento. Ma il problema non nasce all’improvviso: è il risultato di una manutenzione trascurata e di piccoli segnali ignorati. Tra questi, proprio la presenza di quella polvere sui terminali, un campanello d’allarme che molti sottovalutano.

L’autonomia della batteria è strettamente legata a vari fattori, ma la corrosione è uno dei più subdoli e diffusi. Questa non solo riduce l’efficienza del sistema elettrico, ma può anche abbreviare drasticamente la vita del componente. Il tutto si traduce in spese impreviste e in disagi facilmente evitabili con un minimo di attenzione in più.

Molti elettrauto evitano di parlare apertamente di questi dettagli, forse perché troppo banali o perché si danno per scontati. Ma ci sono voci fuori dal coro, esperti che mettono l’accento su ciò che davvero può fare la differenza. Una di queste è quella di un meccanico che da decenni condivide trucchi semplici ma decisivi per la manutenzione dell’auto.

Una questione di dettagli che spesso si ignorano

Scotty Kilmer, meccanico con oltre 55 anni di esperienza e seguito da milioni di utenti sui social, ha voluto ribadire un punto spesso trascurato: la cura dei terminali della batteria. In un suo video spiega che quella polvere bianca o verdastra non è solo sporcizia, ma corrosione attiva, capace di creare resistenza elettrica e danneggiare l’impianto.

“La corrosione crea resistenza elettrica e fa lavorare di più la batteria”, spiega Kilmer. Questo sovraccarico riduce notevolmente la durata del componente e porta spesso a guasti prematuri. La soluzione? Pulire i poli con regolarità, evitando così che il sistema venga stressato inutilmente. Come riportato anche da Noticiastrabajo, è una delle pratiche più efficaci per allungare la vita dell’auto senza costi aggiuntivi.

Il consiglio che allunga la vita della tua batteria

Oltre alla pulizia, Kilmer sottolinea quanto sia importante far controllare la batteria un paio di volte l’anno, soprattutto dopo due o tre anni di utilizzo. Anche se apparentemente funziona bene, il test con uno strumento specifico può anticipare eventuali problemi e permettere di agire prima che sia troppo tardi.

L’ultimo consiglio del meccanico è chiaro: non aspettare che la batteria si scarichi completamente. Sostituirla preventivamente è sempre meglio che rimanere in panne. “È meglio saperlo in anticipo e non rimanere a piedi”, afferma con decisione. Con piccoli gesti, si può evitare uno dei guasti più fastidiosi per ogni automobilista. E sì, quella polvere va tolta subito.